最終日まとめ

北海道ツーリング最終日は、新潟港→横浜までの407.2kmでした。
ヤボ用で時間がかかりましたが、洗車＆ビールで晩酌は完了しています(^_^)v

北海道では気温13℃くらいだったのが、関東に入ると30℃超えたのは笑うしかない…。

冬装備で首都高の渋滞にハマったのは参りましたが、なんとか無事故無検挙で帰宅できました。

50,000km達成

購入から6年目。北海道ツーリングの帰路で走行距離50,000kmを達成しました。
10,000kmを目指すならまだ道半ば(^_^;)
これからも時間の許す限り付き合っていきたいと思います。

新潟到着

定刻通り新潟港に到着。
これより横浜へ帰ります。

ニッカウヰスキー余市蒸留所限定品

船旅の醍醐味として、風呂上がりにウィスキーをいただく。
フードコートで氷とマドラーを借りて、部屋で余市蒸留所限定品のウィスキーにて晩酌。
いい香りがするウィスキーです。

グリルランチ

昼食はグリルでランチメニューをいただく。

前菜：スモークサーモンの余市産りんご（あかね）タルタル仕立て
スープ：カボチャのポタージュ
メイン：赤井川産ポークソテー 余市フルーツソース
デザート：オーセントホテル謹製 キャラメルとコーヒーのケーキ

余市産りんごは甘さ控えめでよい。
カボチャのポタージュは、ちゃんとカボチャの味がします。
ポークソテーは甘いソースなので、好みが分かれそう。

青い海を眺めながらのむビールは美味い。

新日本海フェリー ゆうかり

とうとう北海道とお別れです。
小樽→新潟の新日本海フェリーに乗船。

船旅を満喫するため、奮発してスイートルームにしました。
チケット争奪戦に敗れてしまい、携帯電波の繋がりやすい陸側ではなく海側です。

内装は以前乗船した部屋と同じ。
新鮮味に欠けますが、ゆったりと船旅を満喫させていただきます。(^o^)／

さらば北海道。次に渡道できるのは何年後だろうか？

6日目＆7日目まとめ

6日目は、中標津→北19号線＆開陽台→オンネトー湖→ナイタイ高原牧場→タウシュベツ橋梁展望台→三国峠→富良野の422.4kmでした。

7日目は、富良野→ジェットコースターの道→セブンスターの木→小樽の220.9kmでした。

因みにバイク以外は、余市（電車移動）→余市燻製屋 南保留太郎商店→ニッカウヰスキー余市蒸留所→小樽でした。

6日目の宿は、ふらの道楽館。
トライアンフ エクスプローラのライダー、車移動のお爺さんが同室でした。
旭岳は緑の木々、紅葉、積雪の3種類が見られるそうだ。

7日目は小樽グリーンホテル。
3,500円の格安ビジホですが、小樽フェリーターミナルと小樽駅に近いのが便利。

6日目はツーリング、7日目は食事とウィスキーを楽しみました。

余市蒸留所 有償試飲

余市蒸留所の有償試飲です。

5年活性樽 15cc 250円
色はほんのり黄色。香りは微かに感じる程度。
ウィスキーらしかぬ強烈な刺激。
味もまだウィスキーとは呼べぬレベル。
加水してもウィスキーらしくなく、流しに捨てられても仕方ない。

10年新樽 15cc 300円
濃い琥珀色。甘いバニラ臭。
程よい刺激と後味。
加水すると香りが飛ぶが、飲みやすくなる。

15年シェリー樽 15cc 500円
茶色に近い色。シェリー樽独特の味。
加水すると香りが広がるが、勢いは衰えない。

20年新樽 15cc 700円
シェリー樽に近い色。口に含むと渋みを感じる。後から刺激がくるタイプ。
それに反して後味は爽やか。
加水すると刺激が治まり飲みやすくなる。

25年活性樽15cc 900円
薄い琥珀色。ピーティで強烈な刺激。
加水するとまろやかになるが、味は損なわれないので、しっかりと味わえる。

尚、竹鶴12年が終売となるそうです。
売り切れる前に買い占めねば！

ウィスキーワインラムしゃぶ

ニッカウヰスキー余市蒸留所で、ウィスキーワインラムしゃぶを食する。
左側がワイン、右側がシングルモルト余市です。

まさかシングルモルト余市で、しゃぶしゃぶをするとは思わなかった。
シングルモルトでしゃぶしゃぶするなんて、ウィスキーに対する冒涜です。けしからん！(`o´)

でも悔しいことに美味い…。
しゃぶしゃぶした肉から、ちゃんとウィスキーの風味がするのが奇妙に感じる(^_^;)
味が気になる方は、是非ご家庭で再現してみてください(笑)

余市の燻製屋 南保留太郎商店

余市の燻製屋 南保留太郎商店を訪問。
ヘラ蟹の燻製（特大）600円を食する。
美味いのだが、特大でも蟹としてミニサイズなので物足りない。

満足できず、隣の燻製レストラン燻香廊（けむかろう）を覗く。
最近見かけなかった燻製屋の店主を発見。(￣○￣;)
話によると、最近はレストランに専念しているそうな。

スモークビーフの赤ワイン煮、カボチャのキッシュ、薫製豆腐とトマトのサラダ、カボチャのチーズケーキのセット2,430円をいただく。

赤ワイン煮は、すべての食材がスモークされているので、全体に食材味が濃い。

料理自体は素人料理に毛が生えたレベルだが、燻製された食材が凄いので他店とは別格の味。

アイスコーヒーはホットコーヒーを入れてから、氷を入れたシェイカーで振り泡立てて冷やす等、手間がかかっている。

それ程燻製臭くないが、明らかに味が違うので最初は驚くかも？

ジェットコースターの道

宿で中華粥の朝食をいただいた後、ジェットコースターの道で遊ぶ。
アップダウンの高低差が楽しい！
因みにバイクはBMWばかりです。

ナイタイ高原牧場

ナイタイ高原牧場からの眺めは最高！
カボチャソフトクリームは、カボチャの味がしませんよ(-"-;)
あとソフトクリームを買うと、スナップバックが貰えます。

グリーンフラッグ入手

JA西春別のホクレンでグリーンフラッグ入手。
フラッグ入手は、売り切れ続出でこれが限界かな。

北19号線＆開陽台

北19号線＆開陽台です。
台風18号はここでも強烈な豪雨をもたらしたそうな。
ここ最近は滅多に晴れなかったそうですが、幸い天候に恵まれました。

5日目まとめ

5日目はサロマ湖→清里(小清水)直線道路→斜里(知床)直線道路→知床横断道路→知床峠→羅臼→野付半島(トドワラ)→中標津の278.8Kmでした。

直線道路を堪能後、知床横断道路でワイディングを楽しむ。
知床峠は気温13℃。真冬の格好でも涼しく感じます。

知床五湖をパスして野付半島でトドワラを見学するも、予想より時間が余ってしまふ。
これなら知床五湖に立ち寄る時間はありましたね(-o-;)

今宵の宿は、マルエー温泉俵橋。
例年通りバイキングの夕食をたらふく食する。

〆の天ぷら蕎麦は汁を残してギブアップ。
以前はほっけや秋刀魚もオーダーできたのに、揚げ物と蕎麦だけにメニューが減ったのは残念。

野付半島トドワラ

野付半島のトドワラを見てきました。
野付半島ネイチャーセンターから徒歩で約30分。
風化した木が静かに土に戻っている光景は何とも言い難い。
一汗かいた後に食べるハマナスソフトクリームは美味！

知床直線道路

知床直線道路に到着。
BMWばかりですが、ライダーにも知られた道路になったようです。

小清水町の直線道路

小清水町の直線道路です。
今年はフラッグをメインにして撮影してみました。
何度訪れても飽きませんし、交通量は少ない穴場です。

4日目まとめ

4日目は稚内→宗谷丘陵→宗谷岬→宗谷丘陵のプロペラ郡→貝殻の白い道→猿払エサヌカ→サロマ湖の449.5kmでした。

台風18号が通過して晴れましたが、物凄い強風でした。

宗谷岬では強風でヘルメットが転がっていくシュールな光景を目撃しました。

宗谷丘陵や猿払エサヌカは、天候に恵まれ素晴らしい景色でした。

勢いで美幌峠まで突っ走ってしまったのはご愛嬌です(^_^;)

赤いサンゴで有名な能取湖のサンゴ草群生地を観光しましたが、ほとんど赤くありませんでした…。

原因は、ある大学教授が泥を入れると鮮やかな赤になるとアドバイスしたら、泥をたんまり入れ過ぎて赤くなるどころかサンゴが枯れてしまったそうな。
なんと間抜けなオチ(￣○￣;)


今宵の宿は、蟹料理で有名な船長の家。
今年から9月は相部屋が無くなってしまい、8,400円の個室になってしまいました。
相部屋の語らいや情報交換が楽しかったのに…。

その代わり料理は変わりなく、蟹をたらふくいただく。
リフレッシュには最高の晩餐です。

美幌峠

美幌峠から屈斜路湖を望む。
台風一過のおかげで、眺めが素晴らしい。